根据我市《2008年公交线网优化方案》总体规划，通过广泛征集各方面意见、建议，经过对收集到的意见、建议整理，并进一步分析、调研、论证，为更加科学、合理的布局我市公交线网，方便广大乘客出行，从2008年8月30日起，郑州市公交总公司将新开1条公交线路，调整、优化7条公交线路，具体如下：
      一、新开1条公交线路
为方便马寨工业园区居民、企事业单位人员、大中专院校师生出行，将新开112路公交车（马寨工业园区——碧沙岗），
途经西四环、中原路、桐柏路、建设路至碧沙岗。运营时间6：30—20：00，票价1.5元，公交IC卡A卡有效。

      二、调整、优化7条公交线路
      1、101路和T101路
      101路穿过我市中心区域，随着城市机动车流量的日益增大，101路沿线交通拥堵日益严重，线路运行受到很大影响，经常出现大间隔，给乘客乘车带来不便。为更加方便乘客出行，合理配置公交线路资源，科学构建线路网络，101路由火车站断开，分为101路东线和101路西线。   
101东线：公交电车公司—火车站
途经: 由公交电车公司发车，经纬五路、花园路、人民路、太康路、铭功路、福寿街、兴隆街至火车站，回程经二马路、铭功路接原线返回。
      101西线：建设路国棉六厂—火车站
途经: 由建设路国棉六厂发车，经建设路、大学路、中原路、福寿街、兴隆街至火车站，回程经二马路、福寿街、中原路接原线返回。
      在我市本次精品街改造期间该线路已按《2008年公交线网优化方案》总体规划做以上调整，经过近期的运营以及乘客的反应，能够很好的满足乘客出行。
      2、T101路
      为配合101路线调整，T101路在不影响原线路客流出行的基础上进行微调，由原途经中原路、嵩山路、建设路调整为中原路、大学路、建设路接原线。
      调整后T101路：公交电车公司—建设路国棉六厂
途经: 由公交电车公司发车，经纬五路、花园路、人民路、中原路、大学路、建设路至国棉六厂。
      3、38路
      38路线因非直线系数过大、乘客出行不便、线路客流呈以火车站为中心断开性等特点。2005年郑州公交开通了38路支线，经过几年的客流培养，已经能较好的取代38路火车站以西部分。因此，对38路做如下调整：
      38路由火车站断开，火车站以西部分由38路支线取代，火车站以东部分向南部延伸。
      调整后38路：摩托电动车物流港——火车站
途经：由摩托电动车物流港发车，经南三环、中州大道、航海路、紫荆山路、陇海东路、福寿街、大同路至火车站，回程经一马路、陇海路接原线返回。
      38路支线：黄岗寺—火车站
途经: 由黄岗寺发车，经嵩山路、航海路、郑密路、淮河路、嵩山路、陇海路、兴华街、中原路、福寿街、大同路至火车站，回程经一马路、操场街、福寿街接原线返回。
      4、取直909路
为提高909路双层车运营效率，将909路途经道路由原中原路、嵩山路、建设路、大学路、中原路调整为直走中原路。
      在我市本次精品街改造期间该线路已按《2008年公交线网优化方案》总体规划做以上调整，经过近期的运营以及乘客的反应，能够很好的满足乘客出行。
       5、延伸36路
      为更加方便黄河科技大学师生出行，将36路终点站由现摩托电动车物流港向南延伸至黄河科技大学东门。